帝豪EV450的电池包具体型号未被公开披露。目前可获取的信息主要围绕其电池技术参数及供应商，以下为详细说明：电池包核心参数帝豪EV450搭载的是宁德时代（CATL）提供的三元锂电池组 ，总能量为52kWh ，能量密度达到1407Wh/kg，电池包总重量为384kg 。
全新帝豪EV450采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组 ，电池能用15万公里 ，综合工况续航里程超过400公里：帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池，单体电芯能量密度达到了200Wh/kg以上，整个电池包的能量密度更是达到了1407Wh/kg；所以在电池容量达到52kWh的前提下 ，电池包重量仅为384kg 。
年帝豪EV450并非采用刀片电池 ，其电池类型为三元锂电池。三元锂电池的技术特点三元锂电池是以镍钴锰（NCM）或镍钴铝（NCA）为正极材料的锂离子电池，具有能量密度高、低温性能较好 、充放电效率高等优势 。
【太平洋汽车网】帝豪ev450电池能用15万公里 ，采用宁德时代的三元锂电池 ，容量提升到了52kWh，重量却有所减轻 ，仅为380kg 。能量的密度达到了142Wh/kg ，处于行业的领先水平。帝豪EV造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格。
帝豪EV450的电池寿命一般为八年十五万公里，其采用的三元锂电池来自宁德时代 ，质量经过国家检测 。该车的单体电芯能量密度达到了200Wh/kg以上 ，整个电池包的能量密度更是高达1407Wh/kg 。在电池容量达到52kWh的情况下，电池包仅重384kg ，达到了同级领先水平。
帝豪ev450续航 。正常情况下 ，帝豪EV450续航可达五年或12万公里以上 。帝豪EV450采用当代安培科技有限公司提供的三元锂电池。综合工况续航里程超过400km 。严格来说，这个问题没有准确一致的答案，因为能影响续航的客观因素太多了 。比如车主的驾驶习惯 ，普通驾驶的路况 ，充电次数等。基本上会严重影响电池的寿命 。
帝豪ev450电池能用15万公里：帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池，单体电芯能量密度达到了200Wh\/kg以上 ，整个电池包的能量密度更是达到了1407Wh\/kg ，所以在电池容量达到52kWh的前提下，电池包重量仅为384kg 。
吉利帝豪电车新能源电池寿命通常在3到10年左右 ，具体因车型 、电池类型及使用习惯而异。不同车型电池寿命表现帝豪EV450：电池正常使用寿命能达到五年或十二万公里以上 ，部分情况下可达8年15万公里左右 。帝豪EV253：搭载三元锂电池，官方数据显示寿命约8年或15万公里 ，与同年代新能源车标准相当 。
帝豪EV450的电池寿命一般为八年十五万公里 ，其采用的三元锂电池来自宁德时代，质量经过国家检测。该车的单体电芯能量密度达到了200Wh/kg以上 ，整个电池包的能量密度更是高达1407Wh/kg。在电池容量达到52kWh的情况下 ，电池包仅重384kg，达到了同级领先水平 。
帝豪ev450电池寿命是多久帝豪ev450的续航时间一般为8年15万公里 。采用当代安普瑞科技有限公司的三元锂电池，质量已经过国家检测。
1、帝豪ev450电池能用15万公里：帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池 ，单体电芯能量密度达到了200Wh\/kg以上 ，整个电池包的能量密度更是达到了1407Wh\/kg，所以在电池容量达到52kWh的前提下 ，电池包重量仅为384kg 。
2 、吉利帝豪EV450的电池质保期限为8年或15万公里 。这意味着 ，只要车辆在使用8年内或行驶里程不超过15万公里，电池的质保政策均有效。以先到者为准的原则确保了用户在不同使用情况下都能享受到相应的质保服务 。 质保范围 在质保期内 ，任何非人为造成的电池质量问题 ，吉利汽车都会提供免费的维修或更换服务 。
3 、吉利帝豪电车新能源电池寿命通常在3到10年左右，具体因车型、电池类型及使用习惯而异。不同车型电池寿命表现帝豪EV450：电池正常使用寿命能达到五年或十二万公里以上 ，部分情况下可达8年15万公里左右 。帝豪EV253：搭载三元锂电池 ，官方数据显示寿命约8年或15万公里，与同年代新能源车标准相当 。
1、影响车续航的原因：较低的电池容量会缩短续航里程。这是一个相对直接的原因 ，主要是由于我们的日常使用习惯 。避免这种情况的方法是减少充电并增加电动汽车的充电或使用频率 ，以使电池长期处于活动状态，并且在充电过程中必须注意充电温度 。电动机的老化使电池寿命不足。目前，家用电机的转换率约为80％ ，其余的都被浪费掉了。
2 、这种情况的话建议检查一下油箱内的油量传感器是否存在卡滞现象：帝豪EV造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格 。
3 、 ”的相关内容 ，请看以下相关内容：吉利帝豪ev450实际续航里程是450公里，还不错：帝豪EV450前脸采用家族化设计语言 ，涟漪式的前格栅采用了封闭式设计 ，并采用LED日间行车灯，其中添加了蓝色的点缀 ，表明其新能源身份 。
4、实际续航测试：根据模拟城市道路和高速公路两种工况的测试 ，帝豪EV450在不开空调的情况下，城市日常行驶能达到400公里；在驱动系统高负荷的高速行驶下 ，实际续航也在300公里上下。这一测试结果充分验证了帝豪EV450的续航实力 。
5 、续航与电池方面帝豪EV500电池容量有所提升 ，提供了400km和500km两种综合续航里程选择，而帝豪EV450的工况续航仅为400公里 。对于日常通勤距离较长 ，或者有长途出行需求的用户来说 ，帝豪EV500更长的续航里程能够减少充电次数，提高出行的便利性，避免因续航不足而带来的焦虑。
6 、在乘坐舒适性和空间实用性方面 ，帝豪EV450已经证明了它的实力；EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机 ，综合续航可达到400km，而在80km\/h的情况下最大续航可达到450km 。在国内的现阶段的紧凑型电动轿车市场 ，已经远远超过同级竞品 。
019年帝豪EV450是否值得购买 ，要依据使用场景和需求来判断。
019年帝豪EV450若年限合适、车况良好且价格实惠，是值得购买的 。以下从多个方面进行详细分析：动力性能这款车搭载高效电动机 ，动力输出平稳强劲 。其最大功率为163马力（也有说法为最大功率120kW ） ，峰值扭矩达250牛·米。
相反，帝豪EV450在充电过程中能够保持较高的充电效率 ，即使在80%之后的充电阶段 ，也能保持不错的充电速度 。其他亮点 除了续航和充电效率两大核心亮点外，帝豪EV450在其他方面也表现出色 。价格优势：补贴之后的车价在158-158万元之间 ，与两年前300公里续航车型的价格相近 ，但续航里程却大幅提升。
北汽EU5相比帝豪EV450更值得入手。以下是具体分析：外观设计：北汽EU5以现代科技感著称，展现出鲜明的时尚气息，更符合当下消费者的审美趋势 。而帝豪EV450虽然沉稳大气 ，但设计略显过时 。内饰配置：北汽EU5融入了奔驰设计元素 ，内饰更显高级。
北汽EU5相比帝豪EV450更值得入手 。以下是具体分析：外观设计：北汽EU5以现代科技感著称，展现出鲜明的时尚气息 ，更符合当下消费者的审美趋势 。而帝豪EV450虽然沉稳大气 ，但设计略显过时。内饰配置：北汽EU5融入了奔驰设计元素，内饰更显高级 。
比较北汽EU5与帝豪EV450的购买决策从外观设计角度来看 ，北汽EU5以现代科技感著称 ，展现出鲜明的时尚气息，而帝豪EV450则保留了一丝传统韵味 ，虽然略显过时 ，但不失沉稳大气 。内饰方面，北汽EU5融入了奔驰设计元素 ，显得更显高级 ，与之相比，帝豪EV450的内饰设计更偏向于简洁实用。
首先，在续航里程方面 ，北汽EU500的续航能力达到惊人的500公里 ，相比之下，帝豪EV450的续航约为400公里 。如果您对续航的需求极高 ，那么北汽EU500无疑是更优选项 。其次 ，两款车在品质和配置上各有侧重。北汽EU500配备了更多的豪华配置，且品质更上一层楼 ，而帝豪EV450则更注重实用性和经济性 。
北汽EU5：仿木纹饰条 、金属质感出风口及大面积烤漆材质提升了豪华氛围 ，但硬塑材质触感廉价 。帝豪EV450：造型 、布局及黑内颜色凸显科技感，大面积软质材料包裹 ，触感、质感出色。比亚迪e5：传统设计 ，双色搭配，功能区按键布局合理 ，操作便利。
