国产汉兰达5豪华版的发动机确实采用了进口技术 。2009年，丰田汉兰达以进口形式引入中国市场 ，随后在国内实现了本地化生产 。汉兰达车型分为7L与5L两种排量 ，共计10款车型。7L排量车型有6款，5L排量车型有4款 。
【太平洋汽车网】国产汉兰达5豪华版的发动机还是进口的 。动力方面 ，汉兰达采用前置四驱系统 ，搭载5L自然吸气发动机，最大功率365马力（268kW），传动系统匹配6速自动变速箱。兰达5豪华版的发动机是进口的。
汉兰达的三大件（发动机 、变速箱 、底盘）均为国产 ，但采用丰田汽车的生产技术 。以下是具体说明：发动机汉兰达的发动机在国内生产 ，但技术源自丰田 。例如，2020款车型提供的5L混动发动机和5L V6燃油发动机 ，均按照丰田的技术标准制造 ，确保性能与海外版一致。
汉兰达的三大件并不是进口的 。以下是具体说明：发动机：虽然国产汉兰达的发动机不是直接进口的，但它采用了丰田的生产技术 ，并已在国内实现本地化生产 。同时 ，进口汉兰达与国产汉兰达在发动机方面存在差异，进口汉兰达搭载的是5升V6发动机 ，而国产汉兰达则搭载的是0T涡轮增压发动机。
丰田汉兰达发动机不是进口的 ，是国内组装 。汉兰达采用5L V6发动机+5速手自一体变速箱和7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成 。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统 、滚轮摇臂结构等先进技术。
汉兰达的发动机在2011年11月之前是整机进口的，从2012年起开始采用进口组装的方式 ，即发动机的零部件是从国外进口 ，然后在国内进行组装 。这不仅提高了生产效率，还保证了发动机的质量 。发动机是汽车的核心部件，它为汽车提供动力 ，决定了汽车的动力性 、经济性、稳定性和环保性。
汉兰达的三大件（发动机、变速箱 、底盘）均为国产 ，但采用丰田汽车的生产技术 。以下是具体说明：发动机汉兰达的发动机在国内生产，但技术源自丰田 。例如 ，2020款车型提供的5L混动发动机和5L V6燃油发动机 ，均按照丰田的技术标准制造，确保性能与海外版一致。
汉兰达汽车的三大件为汽车发动机 ，汽车变速箱和汽车底盘 ，国产汉兰达三大件并不是进口的，进口汉兰达和国产汉兰达的配件不一样 ，主要区别为发动机不同 ，外观尺寸不同，以及最大扭距不同。汉兰达三大件是进口的吗 汽车三大零件一般是指汽车的发动机 、变速箱和底盘 ，汉兰达的三大零件不是进口的 。
国产汉兰达的三大件并不是全部进口的 。具体情况如下：发动机：在2011年11月之前 ，汉兰达的发动机是整机进口的。但在2012年之后，发动机变为进口组装，即其零件是进口的 ，但在国内进行组装 。变速箱和底盘：对于国产汉兰达来说 ，变速箱和底盘并非进口，而是在国内生产制造的 。
1、汉兰达A25D与陆放A25F发动机各有优劣 ，选择需结合具体需求：若注重燃油经济性 、环保性及进口品质 ，选A25D；若追求动力性能 、维修经济性及高海拔适应性，选A25F。
2、汉兰达A25D发动机是进口的 ，为日本原装进口 。这款发动机由日本生产后进口至国内 ，之后在广汽丰田工厂进行整车装配 。它搭载了丰田独有的双VVT - i技术，是汉兰达混动车型的核心动力单元。其动力参数方面 ，最大马力192匹 ，最大功率141kW，峰值扭矩238N·m ，最大功率转速6000rpm 。
3 、汉兰达发动机A25D不是进口的 。 这款发动机是广汽丰田国产生产的。广汽丰田在国内拥有自己的生产基地和生产线 ，能够实现发动机等关键零部件的本地化生产 。这样做一方面可以降低生产成本，提高产品的市场竞争力；另一方面也能更好地满足国内市场对于车辆的需求，减少零部件进口环节可能带来的运输周期等问题 。
汉兰达5混动发动机不是进口的 ，其电动机为日本进口 ，发动机和变速器等在丰田美国工厂生产。对于汉兰达混动发动机是否进口存在不同说法。有观点认为汉兰达混动发动机是进口的，采用先进混动技术 ，动力输出与燃油经济性平衡好 ，进口能保证严格质量控制和测试，达到国际标准 。
发动机汉兰达的发动机在国内生产 ，但技术源自丰田 。例如 ，2020款车型提供的5L混动发动机和5L V6燃油发动机，均按照丰田的技术标准制造 ，确保性能与海外版一致。变速箱变速箱同样由国内工厂生产 ，技术为丰田授权 。
汉兰达5发动机并非进口，而是在国内组装生产 ，属于国产发动机 ，但部分主要配件为进口 。在中国市场，广汽丰田是汉兰达的主要生产者，5L自然吸气发动机是其核心动力选项之一 ，该发动机由丰田在中国的合资企业打造 ，实现了本地化生产。虽然发动机在国内组装，但其中部分主要配件为进口 。
广汽丰田汉兰达发动机进口情况因动力版本和生产批次有所不同 。当前（2025 年）汉兰达主流车型发动机已实现国产化 ，但部分混动系统及新款 0T 发动机仍为进口。
部分国产化车型的差异虽然汉兰达整车在中国广州生产（如2022款双擎5L车型） ，但部分关键动力配置仍依赖进口 。例如，0T涡轮增压发动机直接从日本进口 ，而其他排量（如5L混动）可能采用日本技术在国内组装 。车型与发动机匹配不同年份和配置的汉兰达可能搭载不同来源的发动机。
汉兰达的发动机主要由丰田集团制造 ，具体生产情况根据车型和年份有所不同：早期及部分现款车型：原装进口部分汉兰达车型（如0T车型）的发动机由日本丰田九州工厂生产，属于原装进口 。例如 ，2022款汉兰达380T搭载的0T发动机即为进口TNGA机型 ，与雷克萨斯NX同款 。
汉兰达发动机主要由丰田汽车公司内部的发动机工厂生产，不同地区生产的汉兰达发动机供应商略有差异 ，核心技术均源自丰田。
大汉兰达4T混动发动机并非国产 ，属于进口发动机。以下从生产来源 、部件构成及关联车型情况三方面进行详细说明：生产来源大汉兰达4T混动发动机并非在中国本地生产 。有信息明确指出，其混合动力系统中的电动机是来自日本的进口产品，而发动机和变速器等其他部件是在丰田位于美国的工厂生产 。
汉兰达A25D发动机是进口的 ，为日本原装进口。这款发动机由日本生产后进口至国内 ，之后在广汽丰田工厂进行整车装配 。它搭载了丰田独有的双VVT - i技术，是汉兰达混动车型的核心动力单元 。其动力参数方面 ，最大马力192匹 ，最大功率141kW，峰值扭矩238N·m ，最大功率转速6000rpm。
