1、东风标致新款308在2015年4月18日正式上市 。东风标致308S主打“T+STT”动力组合 ，搭载了2THP 、6THP 两款高性能发动机 ，还配备了“STT发动机智能启停系统 ”，可实现高达15%的节油效果，提升经济性的同时还能降低排放 ， 绿色环保 。 此外还配备了6L CVVT发动机可供消费者选择。
2 、日前 ，相关媒体报道，东风标致全新308S车型将于2015年4月正式上市 ，根据东标以往的上市规律308S的上市时间可能在2015上海车展前夜。全新308S曾于2014年11月的广州车展首发 。外观方面东风标致308S采用了欧版308的外观 ，看上去十分运动，两厢车的造型也会俘获很多年轻消费者的心 。
3、015年的标致308自动挡车型可以购买 ，但具体价格因车况、地区等因素而异。价格范围：根据市场情况 ，2015年的标致308自动挡车型的价格普遍在1万多左右 。这个价格区间较为宽泛，主要是因为车辆的具体状况 、行驶里程 、保养情况等因素都会对价格产生较大影响 。
4、对于车况较好 、行驶里程合理且没有重大事故记录的15年标致308自动挡车 ，还是有一定购买价值的。其价格会因车辆具体车况 、行驶里程、配置以及地区差异等而有所不同 。一般来说 ，如果车况正常，行驶里程在十几万公里左右 ，价格大致在2万到3万多元 。
5 、015款标致308S作为一款紧凑型两厢车 ，在动力配置上提供了多样化的选择，以满足不同消费者的需求。具体来说，该车型搭载了三款不同的发动机 ，分别是6L自然吸气发动机 、2T涡轮增压发动机以及6T涡轮增压发动机 。这三款发动机在动力性能、燃油经济性等方面各有特点 ，为消费者提供了丰富的选择空间 。
标致品牌 2025款508L：已上市，售价137-147万元 ，搭载8T+爱信8AT动力总成 ，新增盲区检测 、AR实景导航等配置，可选AMVAR可变悬架。未来新车规划（2025年底-2026年） 项目重启与投产 全新标致5008（P74） 、雪铁龙C5 Aircross（CR3）项目已重启 ，将在神龙汽车成都工厂投产 ，提供PHEV和BEV两种动力选项，最快2025年底亮相、2026年上市 。
2026款东风标致408X（猎装车）定位跨界猎装车型 ，外观延续狮吼超宽体前脸 ，配备狮眼大灯 、獠牙日间行车灯及狮爪尾灯，19英寸轮毂与194mm空载离地间隙强化通过性 。
025款标致408X ME版：原价137万元 ，优惠后裸车价187万元 ，落地价约147万元。作为跨界车型，其价格较高，但配置和设计更符合年轻消费者需求。
1 、标致全新308国产后的合理售价区间预计为12万-18万元 ，具体定价需结合配置差异和市场竞争策略调整 。
2、全新标致308作为一款运动型紧凑轿车 ，外观动感、内饰科技感强，搭载6T插电式混合动力系统 ，高功率版本动力超越高尔夫GTI ，预计年内导入国内市场 。外观方面 前脸设计：采用最新家族式设计语言，圆润造型搭配棱角分明线条 ，动感十足。
3 、标致308厂商报价：59-149万 ，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型 ，意义重大 。在东风标致308全系车型中 ，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置 。
4 、全新一代标致308现身国内仅为测试用途 ，不会引进销售。具体原因及车型信息如下：实车现身情况日前 ，一辆全新一代标致308两厢版车型出现在国内某标致4S店停车场，车身贴有白色保护膜，实拍图在社交平台引发热议 。
5、动力系统方面 ，全新标致308纯电版基于标致最新的平台所打造 ，新车将搭载最大功率为115kW的电动机，峰值扭矩260牛·米 ，电池组最大容量为54kWh ，WLTP工况下续航里程超过400公里 。
6 、新308不错，原因：第一：全新的平台 ，这就意味着这是一款全新的车型 ，不止是外表漂亮了，全新的动力 ，全新的变速箱 ，不过中国人有时候不看这个，朗逸就是一款捷达平台的车 ，卖的也挺好。第二 ，10W的起步价也算合理，对得起这个级别的车，2670的轴距跟速腾差不多 ，价格要低一点 。
标致308的发展史可以概括为以下几点：家族传承与更新：标致308作为标致家族车型的最新力作 ，承袭了家族的典型特征，如大嘴式进气格栅 、隆起的发动机盖和醒目的狮子标识 。它接替了前辈307的使命 ，继续在紧凑型轿车领域发光发热。历史背景：标致在2001年推出了全新的307轿车 ，这一车型的生命周期大约为6年 。
标致308，作为标致家族车型的最新力作 ，以其独特的外观设计和动感的造型 ，成功在紧凑型轿车市场崭露头角 。它以承袭家族特征的大嘴式进气格栅、隆起的发动机盖和醒目的狮子标识，吸引了一大批车迷的目光。作为标致3字辈车型的一员 ，标致308的使命在于接替前辈307 ，继续在紧凑型轿车领域发光发热。
标致308并非完全国内重新设计的车型，其国产化过程结合了海外设计基础与本土化调整 ，具体可分为两个阶段：第一阶段：早期国产标致308以307为基础研发早期国产的标致308并非全新设计 ，而是基于现款307平台进行改进的车型 。
标致301和308的区别如下：东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售 。东风标致308作为307车型的延续，在气氛的营造或配备舒适性上 ，都有着优于过往的优势。标致301将搭载全新型号EC5的6L发动机 ，而标致308采用的是功效能直列四缸发动机 。
标致在2001年推出了当时全新的307轿车，6年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期 ，308应运而生 ，他是标致量产车中8系列的第一款产品 。进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示：308国产版将在11月份到店销售 。
从当红小生到退出舞台 ，东风标致308（参数|图片）的经历让人唏嘘 。2015年是308的黄金时代 ，这款车曾单月销量破万，让一众法系车羡慕极了。时过境迁 ，最近几个月 ，308的销量为0，一度让车叔以为数据出现异常 。在好几个平台查资料 ，均显示销量为0 ，看来数据是无误的 。
新款308两厢版已在海外部分地区上市开售，并有望在今年三季度登陆国内市场销售。后期将陆续推出308SW猎装版车型供消费者选购 。动力配置 新款308两厢版将提供两种动力选择：2T涡轮增压发动机：匹配6速双离合变速箱 。
标致308两厢版有重返国内市场的可能性，但具体上市时间尚未明确。可能性依据有消息表明标致308两厢版国内专利图已曝光 ，这一情况暗示着其或将重返国内市场销售。并且 ，有推测称其有望在2022年底前或2023年内正式发布，这为它重新进入国内市场提供了一定的时间预期参考 。
标致308两厢版国内有重返市场的可能性 ，但具体上市时间尚未确定 。目前已有相关消息表明标致308两厢版存在重返国内市场的迹象。一方面 ，标致全新308两厢版车型国内专利图已曝光，这一情况通常意味着该车型有进入国内市场的规划 ，新车或将重返国内市场销售 ，并且有望在2022年底前或2023年内正式发布 。
市场影响 东风标致308作为旗下紧凑级轿车，上市后在市场中表现良好 。推出两厢版308并搭载6T增压发动机 ，将增强其在市场中的竞争力 ，有助于提升在紧凑级市场的份额。
全新一代标致308现身国内仅为测试用途，不会引进销售 。具体原因及车型信息如下：实车现身情况日前 ，一辆全新一代标致308两厢版车型出现在国内某标致4S店停车场 ，车身贴有白色保护膜，实拍图在社交平台引发热议 。
