价钱大概是2到3万块钱。优点：外形时尚，符合80.90后的审美观 ，动力强劲 ，奔奔mini使用的是全新开发的4缸C10发动机，16气门双顶置凸轮轴设计 ，升功率达到52KW 。采用EPS纯电子助力转向 ，车速低时方向特轻，当车速高于80以后方向变得沉稳 。噪音方面控制的也比较满意 ，车车外小内大。
首先 ，根据市场行情，一辆状况良好的12年奔奔MINI二手车辆，由于其时尚的外形和符合80.90后审美的设计 ，其基础价格大约在2万元左右 。它的动力源自全新开发的4缸C10发动机 ，拥有16气门双顶置凸轮轴设计，升功率达到了惊人的52KW ，这在一定程度上提高了其市场竞争力 。
总结：2012年MINI车系价格跨度从3万余元至37万余元不等 ，消费者需根据预算、用途及车况综合选择。若追求性价比，可关注高里程二手车；若注重品质与配置 ，则需考虑新车或低里程准新车 。
013年款：如果车况良好 ，2013年的长安奔奔可以卖到25000元左右，甚至可能达到30000元 ，具体取决于车况 。2015年款：对于2015年8月的长安新奔奔 ，价格取决于多种因素，如公里数 、车况 、保养情况等 ，因此无法给出具体估价 ，但通常会比2013年款更贵。车况与价格关系：车况是决定二手车价格的关键因素之一。
有什么优缺点？长安奔奔mini是一款时尚可爱的微型车，其售价便宜，油耗经济 ，整车性价比还不错；动力仅够日常代步使用 ，操控性能稍差，档位难挂、异响 、悬挂硬等问题较多 ，配置较低 ，内饰用料及做工让人不太满意，安全配置需加强 ，售后维修较为方便 。最大优点：燃油经济性较好 ，售价便宜，性价比较高 ，外形吸人眼球 ，可爱灵动 。
动力性能 奔奔mini搭载的是5T涡轮增压发动机，最大功率达到了113千瓦 ，最大扭矩达到了210牛·米 ，可以满足消费者对动力的需求。此外，奔奔mini还配备了7速双离合变速箱，可以更好地体现动力性能 。
内饰做工和细节地方处理一般 ，用料受价格因素都是硬塑料 ，装配工艺也不是太精细，这儿级别奔奔迷你内饰还算前几位的吧 。车里座位还行 ，舒适度可以 ，但没有什么包裹性，车子减震较硬 ，有条件的建议换减震器 ，能改善一定效果，车门 车顶 引擎盖等地方的隔音处理较差。
产品优势 车身尺寸和实用性：长安奔奔迷你（E星国行版）拥有比洪光MINI更大的车身尺寸 ，车长7米 ，轴距4米，更加实用 。同时 ，四门五座的设置也提升了乘客上下车的便利性 。
1 、010年的车现在11年的车龄行驶了9万公里 ，如果车辆状况还可以，没有出过大的事故，等按照目前市场行情 ，价格大约在8000元左右。
2、首先就是一到三年的二手车 ，这个阶段的属于崭新的二手车，车身情况较好 ，经过了磨合期 ，不需要再费心费力的去磨合，并且还能够享受到质保 ，为自己省下一笔维修的费用；而且前三年是十年中降价幅度最大的几年 ，因此购买前三年内的二手车性价比最高 。
3 、一辆使用了四年的长安跨越王，行驶了12万公里 ，预计在九月份需要进行年审 。从个人角度来看 ，这辆车的车况还算不错，且手续齐全。因此 ，它的市场价值大概能够达到新车购买价格的5折左右 。考虑到这辆车的使用年限和行驶里程 ，这样的估价是比较合理的 。
4 、刚买的新车才跑了两千公里左右这个是属于准新车，通常来说这类车子大体能够指这款车，新车购买包牌 ，也就是包括购置附加税 ，还有车子的上牌杂费等，前提下打了一个5折到九折左右的价钱钱了。
014年长安奔奔行驶十万公里后的市场价格大致在5万至5万元之间 ，具体需结合车况、配置等因素综合评估。价格区间的主要依据根据市场信息 ，2014年长安奔奔在行驶十万公里后，若车辆保持良好状态（无事故、无泡水 、手续完备） ，其价格通常处于5万至5万元区间 。
年份与价格关系：2007年款：2007年11月的长安奔奔3手动舒适型 ，估价大约在25000元左右 。具体价格还需根据车况和手续情况调整。2013年款：如果车况良好，2013年的长安奔奔可以卖到25000元左右 ，甚至可能达到30000元 ，具体取决于车况 。
016年长安奔奔手动挡二手车价格约1万元至5万元左右，具体需结合车况 、里程等因素判断 。
长安奔奔是一款已停产的车型 ，其原价区间为5到8万元。如今 ，这些车辆成为了二手车，价格自然会有所不同 。对于二手长安奔奔的价格，需明确的是 ，市场上销售的都是二手车 ，价格受车况、里程数 、年限等多种因素影响 。
目前在二手车市场上，长安奔奔的价格一般在几千元到2万元之间。具体价格会根据车辆的车况 、使用年限、里程数等因素有所差异 。购买建议：如果对小巧代步车感兴趣 ，但又不太喜欢新能源车型 ，可以考虑在二手车市场寻找一台长安奔奔 。在购买二手车时，建议仔细检查车况 ，确保车辆的性能和安全性。
以最便宜的一款 ，F0为69万，奔奔Mini为69万；发动机性能 ，奔奔Mini的最大功率是70P ，F0为68P，虽然仅差2P ，但是奔奔Mini在5600转时就能达到 ，而F0却要到6000转。4个轮胎，奔奔Mini为175，F0为165 ，整整宽了10MM ，这个优势在于轮胎的抓地性与转弯的离心力。
奔奔mini和比亚迪F0这两款车在车身尺寸 、轴距 、动力方面基本持平，同为0的排量 ，但F0的价格稍贵（09~09万） ，在价格方面还是奔奔mini占优势（99~69万） 。
其中比亚迪F0舒适型比奔奔舒适性价格高出1000块钱，配置上奔奔有主驾安全气囊 ，座椅高低调节 ，6：4可放到后座 。比亚迪F0有遥控钥匙，CD音响和前电动车窗。
奔奔迷你是推荐选择之一 ，自动档车型的价格大约在6万元左右 ，加上各种税费手续费，总价大约5万元 。相比之下 ，BYD F0没有自动档的版本 ，即使是最高的配置版本，价格也比奔奔迷你要高 。至于吉利熊猫，虽然它提供了自动档 ，但其价格比奔奔迷你高出接近2万元。
雪弗兰乐驰最好 。吉利熊猫和比亚迪F0差不多 ，奔奔MINI最差，性价比高的这里边应该是雪弗兰乐驰了 。长安奔奔MINI一般 ，刚买回来能开几年但是到了后期问题就暴露出来了啊 ，比如当高速行驶时发动机噪音大。
所以，对比一下长安奔奔mini和比亚迪F0两款车 。发动机：奔奔mini为4缸发动机 ，F0为3缸的 。这样 ，在跑市区差别不大，但跑高速 ，奔奔mini发动机稳定性好一些。油耗：三缸发动机比四缸发动机省油 。（虽然很少 ，但确实省点） 。提速：三缸发动机提速比四缸发动机快。
