车型使用情况差异 仍使用沥青阻尼片的车型：2025款一汽大众速腾等车型继续采用沥青阻尼片 ，主要用于减少车身震动和降低噪音 ，提升行车质感 。 已更换的车型：宝来 、探岳等车型已替换为水性止震片，不再使用沥青材质 。
大众揽巡车身质量较为稳定 ，车身结构用高强度钢材打造 ，安全性和耐用性有保障，不过具体质量反馈得结合实际使用场景判断。车身结构材质 相关资料表明 ，大众揽巡车身采用的高强度钢材比例约7% ，热成型钢占比超2%，主要用于A柱 、B柱、车门防撞梁等关键部位，可有效提升车身刚性与碰撞安全性 。
车身材质与工艺镀锌钢板应用：大众朗逸的车身主要采用镀锌钢板 ，镀锌层能有效隔绝氧气和水分 ，防止钢板锈蚀 。大众的冲压和焊接工艺较为成熟，整体防锈处理在合资车型中属于主流水平。空腔注蜡技术：部分朗逸车型（尤其是较早版本）可能采用空腔注蜡工艺 ，即在车身骨架内部注入防腐蜡 ，进一步延长防锈周期 。
1 、根据参数配置表，2018款速腾2T车型标配主 、副驾安全气囊和前排侧气囊 ，可以选配前\后排头部气囊（气帘）详细情况可咨询当地4S店 。
2、速腾最建议购买的三个版本分别是300TSI DSG超越版（5T中配） 、200TSI DSG超越版（2T中配） 、200TSI手动飞越版（2T手动挡）。300TSI DSG超越版（5T中配）：此版本的核心优势在于动力与配置均衡 ，性价比最高。它搭载5T发动机，动力充沛 ，同时燃油经济性优秀 。
3、速腾低配、中配 、高配的核心区别体现在动力性能 、安全配置、舒适性配置及科技功能四个维度 ，具体如下：动力系统差异低配版搭载2T涡轮增压发动机，最大马力116匹 ，动力输出满足日常通勤需求 ，但高速超车或满载时可能稍显不足 。
1 、核心定位与动力系统差异 全新一代速腾L精英型属于长轴距版本，车身轴距更长（通常较普通版增加约50mm），后排空间更宽敞 ，适合注重家庭乘坐舒适性的用户；动力方面 ，部分年份车型搭载4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱 ，最大功率约150马力 ，扭矩25N·m，兼顾日常代步与高速行驶需求。
2 、在家庭用车场景下 ，建议优先选择全新一代速腾L精英型 ，而非假设的“5T速腾超越版”（若其配置低于精英型） 。
3、一般来说，全新一代速腾L精英型价格可能相对稳定 。 - 5T速腾超越版可能因配置升级等因素 ，价格会稍高一点 ，但具体还是要看优惠情况。推测您如果更注重动力提升和科技配置，5T速腾超越版可能更适合您 。
4 、- 5T速腾超越版在配置上更为丰富 ，可能会有更高级的驾驶辅助功能 ，像自适应巡航等，能提升驾驶的舒适性和安全性 。 动力方面： - 全新一代速腾L精英型一般搭载常规动力，动力表现较为稳定。 - 5T速腾超越版采用了涡轮增压发动机 ，动力相对更强 ，加速性能可能更好，超车等操作会更轻松 。
5 、版本与配置选择优先选中高配版本 ，如豪华型或超越版 。2026款速腾L精英型需额外选装360°全景影像（3000元） ，新手建议一步到位；5T+7DCT动力组合省油且动力强，但低配车型缺少主动刹车等安全配置。
6、速腾超越版并非完全是一个“坑 ” ，但存在明显缺点 ，是否选择需根据个人需求权衡 。优点分析动力表现较好：5T发动机起步轻快，高速超车时动力储备充足 ，车身稳定性强 ，过弯时侧倾较小，能提供较为稳定的驾驶体验 。
先说细腻 ，星瑞的转向阻尼调节偏轻 ，转动起来并不费力，方向盘回正的力道也比较顺滑；转向比较精准，虚位不多 ，车头对转向的响应很直接 ，在南山曲折蜿蜒的山道中，转动方向盘过弯都是一次性完成 ，不需要任何多余调整 ，转向品质高。 作为同样来自大众品牌的车型，朗逸和速腾的转向却略有不同。
对比优势：合资竞品轴距普遍在2700mm左右（如卡罗拉2700mm 、朗逸2688mm） ，星瑞空间表现更接近B级车水平 。
首先说下动力 ，且不摆最大功率最大扭矩的数据，单从星瑞搭载的0TD+7DCT（湿式）、卡罗拉搭载的2T+CVT、朗逸和速腾搭载的4T+7DCT（干式）的动力组合 ，星瑞从力量上数据上就已经有了优势 ，更何况还是跟沃尔沃同款的Drive-E 0T发动机 。
出色的操控和强劲的动力是其最大优势之一，我认为如果星瑞试驾安排在一座大山里 ，通过山路试驾体验 ，也许效果会更好，毕竟山路上的随行高海拔 、不断的急弯会更能体现出一辆车出色的动力和操控，而这 ，正是星瑞的强项和亮点。
需要说明的是 ，此次对拆并不为比出高低，只是想借此管中窥豹 ，看看国产与合资在“看不见的地方 ” ，其造车品质和工艺目前都是什么水平？毕竟，朗逸是A级车霸主 ，迄今在国内已卖出470万辆车 。而星瑞是新锐车型 ，刚刚上市 。这一老一新，正好代表了两种势力的碰撞 ，很有看点。 底盘的对比 先看底盘部分 。
A+级与B级界限模糊 ，速腾尺寸接近B级车尺寸差距缩小：2019年全新速腾车身尺寸长为75米，轴距是73米 ，凯美瑞车长由81米增长到了88米 ，两者长度差距缩短到了13厘米 。而在2011年，速腾车身长度仅为54米，与凯美瑞车长差距为27厘米。
速腾作为大众主力车型 ，其保值率进一步增强了消费者对高价位的接受度 。
速腾是A级车中的高端细分车型（A+级） ，并非B级车 。从核心分类标准来看，A级车轴距通常为5 - 7米 ，排量5 - 0升。速腾轴距2731mm ，搭载2T/4T发动机，排量在2 - 4升 ，符合A级车的标准 。
速腾属于A级车 。A级车和B级车在多个方面存在差异。A级车通常车身尺寸相对较小 ，操控较为灵活，停车方便 ，适合在城市拥堵路况行驶。其价格一般较为亲民 ，购车成本和后期使用成本相对较低 。车内空间虽不如B级车宽敞，但对于日常通勤和家庭使用基本能满足 。
速腾属于A级车。A级车通常具有一些特点 。优点方面 ，A级车价格相对较为亲民 ，购车成本和后期使用成本如保险 、油耗等可能都比较低，对于预算有限的消费者是不错的选择 。车身尺寸相对较小，在城市中停车较为方便 ，穿梭于狭窄街道也更灵活。一般A级车的操控性较好 ，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣 。
速腾与B级车相比，确实存在一定差距 ，但这种差距并不明显 。官方将速腾定位为A+级 ，意味着它比大多数A级车表现更佳，但尚未达到B级车的标准。汽车等级的划分依据主要是轴距和发动机排量 。
1、中期改款速腾将于6月上市 ，搭载大众全新5T发动机 ，在动力技术 、外观内饰设计等方面实现升级，竞争力显著提升 。以下是具体信息：动力系统发动机型号与参数：搭载第二代EA211 evo2 5T发动机 ，最大功率160马力（118kW） ，最大扭矩250牛·米，最大功率超过美版JETTA。
2 、一汽-大众新款速腾、宝来于6月1日开启预售 ，新款速腾预售价格区间为179万~129万元 ，新款宝来预售价格区间为139万~129万元，新车预计6月上市，起售门槛有所调整且均有明显升级 。
3 、一汽-大众全新速腾和全新宝来于6月28日同步上市 ，作为中期改款车型 ，二者在外观 、内饰及动力方面均有显著升级，其中全新速腾新增5T发动机成为最大亮点 。上市信息与价格6月28日 ，全新速腾和全新宝来双车同步上市。全新速腾推出3种动力、7款车型 ，售价区间为179万-129万元。
