1、林肯航海家与英菲尼迪QX60档次相近，不过QX60在定位 、价格范围以及部分产品特性上稍有优势品牌定位和价格范围1）英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗舰中大型豪华SUV，官方指导价在398万 - 698万元 ，涵盖中高端豪华SUV区间。
2 、**凯迪拉克XT6**：外观大气 ，动力充沛，车内配置丰富 ，提供舒适驾乘感受 。 **林肯航海家**：豪华感营造出色 ，动力性能较好，内饰质感较高 。 **英菲尼迪QX60**：空间宽敞 ，舒适性不错 ，具备一定豪华感。 **讴歌MDX**：动力表现良好，车内空间较为实用 ，在豪华中型SUV中有一定竞争力 。
3、美系豪华品牌的凯迪拉克XTXT6 ，林肯航海家 、飞行家，其纵杆设计符合行李架固定标准 。3）日系豪华品牌的雷克萨斯NX 、RX ，英菲尼迪QX50、QX60 ，纵杆多为隐藏式或外露式设计。合资品牌SUV1）德系合资的大众途观L 、途昂，丰田汉兰达 、威兰达，本田冠道、UR-V等 ，多数车型车顶预留了纵杆安装位 。
全新QX60作为英菲尼迪深耕中国市场的战略车型 ，承载着品牌本土化突破的期望，其国产化决策及产品特性均围绕中国用户需求展开 ，但市场竞争与品牌影响力仍是其面临的主要挑战 。
英菲尼迪QX60的车型实力与市场机会：QX60是英菲尼迪国产的重要车型 ，外观 、配置 、用料符合市场需求，且七座大SUV市场竞品较少 ，具备“晚到但不迟到 ”的优势。若定价合理 ，本有机会扳回局面 。QX60的定价策略问题：预售价过高：全新QX60预售价45万元起，顶配66万元 。
全新英菲尼迪QX60在外观、内饰 、动力等方面进行了全面升级 ，换装9AT变速箱并深度迎合中国市场需求 ，市场前景值得期待。具体表现如下：外观：融合艺术与力量，气场十足 设计风格：采用高大方正的车身设计 ，搭配充满肌肉感的线条 ，整体造型阳刚且圆润，符合中国消费者对“大车”的审美偏好 。
总结英菲尼迪新款QX60通过外观细节优化 、内饰材质升级及动力系统调整，进一步强化了其中大型SUV的豪华定位 。混动版的加入也顺应了节能趋势 ，为消费者提供更多选择。若注重颜值与科技感 ，这款新车值得期待。
采埃孚9AT难以将英菲尼迪QX60从央视315的负面影响中彻底拉出，主要原因如下：老款QX60变速箱问题严重且处理失当问题表现：老款英菲尼迪QX60变速箱问题起初表现为异响、顿挫 ，后续发展为油门失灵、刹车失灵 ，甚至行车过程中车辆失控 。
全新一代英菲尼迪QX60在多个方面展现出强大实力，结合其45万起步的预售价格 ，在豪华大型SUV市场中具备显著竞争力 ，具体表现如下：外观设计车身比例与姿态：车身尺寸达到5127mm2005mm1767mm，轴距2900mm ，宽大方正的车身比例和高越挺拔的车身姿态 ，既有儒雅外观又蕴含蓄势待发的力量 。
优惠9万的5米1英菲尼迪QX60是否为捡漏需结合需求判断，但存在踩坑风险 ，需谨慎评估。价格竞争力有限 ，市场环境压力明显QX60原价40多万，优惠后30多万看似诱人，但同级别竞品优惠力度更大 。例如 ，凯迪拉克XT6优惠达10万 ，沃尔沃XC90最低配降至42万左右，且二者品牌认知度更高 。
英菲尼迪QX60 2020款 优惠幅度：5万左右。车型亮点：进口英菲尼迪中大型SUV ，品控比国产好 。最低配优惠完43万元 ，能获得大空间，5T发动机和233匹马力 ，还有Hybrid混合动力系统 。顶配优惠后51万元左右 ，配置丰富，后排有座椅加热 ，有L2级别的智能驾驶辅助。缺点是内饰设计土 ，车机系统不好用，车标像奇瑞 。
从人气口碑来看 ， 英菲尼迪QX60凭借着空间够用 ，动力强劲，外观设计耐看等优点，取得了59的好成绩 ，这一分数也算是给钟爱英菲尼迪QX60的粉丝吃了一颗定心丸 。最后为您播报英菲尼迪QX60的最新优惠：最高综合优惠9万。
