传祺gs6的口碑不错的：光影雕塑0造型设计美学：创新的光影雕塑0造型美学，更将国际设计水准与中式审美情趣有机融合 ，刻画出起承转合的线条和曲面 ，辉映着虚实相映的光影幻变，展现自信与激情 。
传祺GS6只有高配车型才提供部分辅助功能 ，低配车型没有自适应巡航 ，更多依赖人工操控，对于新手或者长途驾驶不太友好 。
传祺湿式双离合变速箱整体表现稳定，在平顺性 、可靠性及适配性方面有一定优势 ，具体特点如下：核心技术特点 湿式结构优势：采用湿式离合器设计 ，通过油液润滑散热，相比干式双离合更能承受高负荷 ，减少过热风险 ，适合城市拥堵路况频繁启停场景。
变速箱噩梦：双离合的“顿挫玄学”2023款传祺M6将爱信6AT更换为自研7WDCT变速箱后，投诉量激增 。主要问题包括2-3挡切换顿挫 、低速蠕行抖动以及冷车启动异响等 。这些问题严重影响了驾驶体验 ，让不少车主直呼后悔。
1、缺点：油耗略高 ，希望油耗后期能降一些下来车内的内饰有点不耐脏，清洗的的时候比较麻烦。
2 、车主八缺点：不满意的地方就是中控显示屏的清晰度有点低了 ，我一个近视看着不是很舒服 ，还有就是收音机的问题了，老是自动打开收音机 ，这点很烦尤其是晚上在地下车库老是被吓一跳 。
3 、噪音控制欠佳：车内风噪和胎噪较大 ，影响乘坐体验 。 维修配件问题：某些地区配件获取难度较大，可能造成维护上的不便。 安全配置不足：尽管基础安全配置齐全，但高级辅助驾驶功能相对缺乏 ，无法满足安全驾驶的高标准 。
4、车机系统流畅度部分用户反映中控屏幕操作响应偶尔延迟 ，尤其是低温环境下启动较慢，智能化体验与一线合资品牌存在差距 。总结传祺GS8的缺点主要集中在第三排实用性、油耗经济性及细节优化上 ，但考虑到其定位和价格 ，这些不足仍属可接受范围。
总结建议要是追求平顺舒适且辅助配置丰富，优先选择昂科威；要是偏好运动操控但预算有限 ，可以考虑GS6 ，不过需要接受动力调校偏保守的特性 。
t双离合昂科威推荐使用上汽通用原厂变速箱油（型号为SMG P/N93735413） 、采埃孚ZF AG6或德科ACDelco变速箱油 。推荐理由如下：上汽通用原厂变速箱油：这是专门为别克车型设计的变速箱油，能确保最好的兼容性和性能表现。
昂科威双离合可以换的变速箱油包括上汽通用原厂变速箱油 、采埃孚ZF六档自动变速器专用油AG德科ACDelco上汽通用原厂AT自动变速箱油以及LUK品牌的变速箱油 。 上汽通用原厂变速箱油 型号：SMG P/N93735413 。这是专为昂科威双离合设计的变速箱油 ，能够确保变速箱的正常运行和最佳性能。
昂科威6AT变速箱推荐使用上汽通用原厂油（型号SMG P/N93735413）或采埃孚（ZF）AG6品牌油品 。以下为具体说明：品牌选择依据上汽通用原厂油作为通用汽车官方认证的专用油品 ，其型号SMG P/N93735413专为6AT变速箱设计 。
在昂科威车型中，变速箱油的选择至关重要。有两种主要品牌可供选择：上汽通用自动变速箱油 ，其型号为SMGP/N93735413 ，以及采埃孚ZF六档自动变速器专用油AG6，后者专为别克系列车型设计。变速箱油的更换周期通常为80000公里，但具体是否需要更换还需根据车辆的实际状况来判断 。
1、传祺GS6轮胎型号有两种常见规格 ，因车型配置和年份而异 。常见轮胎规格1）225/65 R17是部分中低配车型标配 ，225指轮胎宽225毫米，65是扁平比65% ，R17适配17英寸轮毂。2）235/55 R19多见于高配或运动版车型 ，适配19英寸轮毂，轮胎宽且扁平比低 ，提升操控性与视觉效果 。
2 、例如将军GS6原配轮胎规格为225/55R18 ，固特异御乘也有相同规格的产品，在这种情况下可以安装在同一车辆上 。 速度级别和负荷指数：这两个指标也需要匹配。速度级别决定了轮胎能安全行驶的最高速度 ，负荷指数则对应轮胎能承受的最大重量 。
3 、在传祺GS4的2022款270T手动舒适版中 ，搭载的正是这款国产发动机 。这款紧凑型5门5座SUV，配备6挡手动变速箱 ，车身尺寸长宽高分别为4545mm、1856mm 、1668mm ，轴距为2680mm，轮胎规格则为225/60R17。其转向助力类型为电动助力，这些配置共同保证了驾驶的顺畅与舒适 。
动力配置上 ，广汽传祺GS4配备了第三代5T直喷高性能发动机 ，有着169Ps的马力 、265N·m的扭矩，传动部分匹配了6MT 、6AT两款变速箱 。值得一提的是 ，该6AT变速箱是由日本爱信公司为其提供 ，可靠性、平顺性都没得说；并且，在仅11万出头的车型上 ，传祺GS4就搭载了爱信的6AT。
传祺GS4搭载5T+6AT动力总成 ，其中5T发动机拥有缸内直喷 、双可变气门正时 、电控可变排量机油泵、GCCS燃烧控制等多项先进技术，最大功率达124Kw（169Ps） ，最大扭矩达265N·m ，在同排量增压发动机中处于上游水准 。与之匹配的是爱信6AT速箱，换挡逻辑、换挡速度 、可靠性都相当不错 。
万就配爱信6AT ，上市15天卖出1万台 ，截止2020年1月份，这款车系累计售出超过100万台，比吉利博越还畅销 ，它就是来自广汽传祺的GS4。
与此同时 ，后排座椅靠背可按4/6比例放倒，形成更大的后备厢空间 ，无钥匙进入和后备箱感应门 ，笔者认为第二代传祺GS4比同级不少的竞品车型做的都比较好，用户真正做到靠近车辆自动解锁 ，离开即自动上锁 ，灵敏度很高这点确实值得好评。
