1 、丰田车仪表盘上显示CRUISE是定速巡航指示灯的符号 。现在部分车型上安装有定速巡航装置，当功能启动的时候 ，定速巡航等就亮 ，一般颜色是绿色 。定速巡航理论上是可以通过控制汽油的喷量来达到省油的目的，但是在市区等需要频繁刹车减速的路段开启定速巡航可能更费油。
2 、【太平洋汽车网】朗动仪表盘主板定速巡航灯亮说明定速巡航功能已经被激活启用了 ，汽车的定速巡航功能正处于开启的状态 ，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性 ，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速 。
3、【太平洋汽车网】现代朗动的定速巡航键在方向盘上，其中CRUISE是开启 ，CANCEL是关闭 ，RES+是提高车速，SET-是降低车速 。现代朗动有定速巡航 ，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动，提高燃料经济性 ，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速。
4 、朗动自动巡航的使用步骤如下：启动巡航功能找到方向盘或控制杆上的on-off按钮，按下后巡航系统启动 ，仪表台信息窗口会显示巡航标示（如“CRUISE”图标） 。再次按下此按钮可关闭巡航功能 ，同时仪表台标示消失 。
5 、按下“CRUISE ”按钮直接操作定速巡航控制开关中的“CRUISE ”按钮（通常位于方向盘或控制杆上），可强制关闭整个定速巡航系统。关闭后 ，车辆将完全由驾驶员手动控制加速与减速 ，适用于需要彻底退出巡航功能的场景。
选择雷凌，理由如下：从市场优势来看，雷凌是美牌卡罗拉 ，市场优势明显 ，全球销量1500万台的保有量 。从性价比来看，雷凌优势明显 。价格差不多 ，丰田制造与韩国制造 ，不在同一个水平线上。从变速箱来看，雷凌采用的是CVT变速箱 ，而朗动是6AT变速箱 。CVT无级变速更平顺 。
我也这么纠结的 ，最后我买的锋范。我特别后悔，真心的 。韩国车你别考虑 ，我工作的地方有4S店（大众 ，现代等等11家店） 。只在日本车里选，只考虑性价比的话个人建议雷凌 ，价格比卡罗拉便宜 ，好提车。然后是卡罗拉 。如果不喜欢带T的话，建议轩逸 。
K3和领动属于兄弟车型核心东西基本一样选哪个还是看眼缘了，排除外观个人推荐领动 ，一是现代车型的整体反馈比起亚好 ，现代认可度高；二是现代的做工品控还是要比起亚好一些；三是现代6L的发动机是新调教的机头，目前K3用的是和朗动同款发动机。
综上所述 ，现代汽车朗动的综合性能是非常出色的 ，它不仅具有强大的动力性能，而且具有良好的空间性能 ，能耗表现也是非常出色的 ，它的安全性能也是很出色的，外观性能也是很出色的 ，所以总的来说 ，现代汽车朗动的综合性能是非常出色的，受到了消费者的青睐 。
1、二手朗动5万元一般不建议购买 。根据市场行情 ，行驶四五万公里 、车龄两三年左右的二手朗动价格通常在7万元左右 ，5万元的报价可能存在以下问题：车况异常风险：若车辆实际车龄较长（如超过5年）或行驶里程显著高于常规水平（如超过10万公里），可能因零部件老化导致维修成本增加。
2 、价格是关键，需对比同级车型朗动新车指导价曾覆盖10-15万元区间 ，二手车价格需根据车龄、配置、里程综合评估。例如：2015年上牌 、6L自动挡 、里程8万公里的车型 ，当前市场价约5-6万元；同价位可对比其他紧凑型车（如卡罗拉、轩逸）的同年份车型，若朗动价格更低且车况相当 ，则性价比更高 。
3 、二手朗动5万元个人建议别买 ，朗动，行驶四五万公里左右 ，车龄在两三年左右一般怎么也得在七万左右：朗动 ，是在海外率先上市的现代汽车全球车型 。“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范 ”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩；从2011年至2012年4月 ，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。
4 、市场价格对比：参考同车龄、同配置朗动的市场行情 ，避免高价购买低质车（例如：5年车龄 、8万公里的朗动市场价约4-6万元） 。总结建议：若二手朗动通过以上检查且无重大问题，结合其燃油经济性（百公里油耗约6-7L） 、可靠性和维修便利性 ，是性价比不错的选择 。
