1 、总体而言 ，全新5系设计激进且贴近概念车 ，若定价合理，充分发挥自身优势，平衡好老款降价对品牌溢价的影响 ，是有可能打赢翻身仗的。
2 、宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元 ，10月销量突破9200台，虽未完全超越竞品 ，但降价策略已显著拉动销量 ，产品力提升与价格下探形成短期利好，翻身仗具备阶段性成效 ，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。
1、全新宝马5系插电式混动版车型的路试谍照已曝光 ，新车有望于2023年发布，核心信息如下：外观设计车头部分：测试车仍处于高度伪装状态 ，但细节较此前版本更完善 。大灯组已接近量产状态 ，下包围采用三段式设计，两侧配备小尺寸导流槽 ，中间为多边形进气口 ，内部以横幅式结构装饰，强化了车头的层次感。
2、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新宝马5系旅行版PHEV谍照 ，新车或将于2023年春季亮相 ，未来还会提供三厢轿车，动力包括燃油和插混系统 ，同时还会推出i5纯电版 ，以及主打高性能的M5和M5旅行版。
3 、月24日全新BMW 5系正式发布，其国内路试谍照及相关配置信息已曝光 ，涵盖外观设计 、内饰配置及动力系统等方面 。外观设计 前脸：采用最新家族式设计语言 ，标志性的双肾式进气格栅搭配两侧造型修长且锐利的前灯组，极具辨识度 。同时 ，新车配备全新设计的引擎盖及前包围组件 ，进一步提升了前脸的视觉冲击力。
4、宝马新款5系插混版申报图已曝光，以下是关于该车型的详细信息：外观设计 新款5系插混版采用最新家族式设计语言 ，标志性双肾式格栅搭配两侧造型修长的LED前灯组 ，辨识度较强 。配备全新前包围组件，可选装激光大灯及M运动组件，M运动组件的加入进一步提升了车辆的运动感 。
不管是最新谍照还是此前曝出的海外版车型 ，我们都能够确定一点 ，那就是全新宝马5系没有采用全新宝马7系上那套分体式大灯。于宝马5系这样中流砥柱的走量车型来说，摒弃有争议的设计是最稳妥的 。但全新宝马5系依然采用全新宝马7系的外形设计语言 ，尤其是全新i5的可点亮双肾格栅外观 ，很容易让人联想到宝马7系 。
市场竞争：未来，宝马全新一代5系将继续与奔驰E级 、奥迪A6L等车型展开竞争 ，凭借其时尚的外观设计 、豪华的内饰配置以及强劲的动力表现 ，有望在市场中占据一席之地。
全新宝马5系起售价为4万欧元（约合人民币44万元），保留了宝马传统设计风格 ，对外观内饰进行了升级 ，并继承了宝马7系的高端技术，以下从外观、内饰 、智能化三方面为你详细介绍：外观 对比现款车型 ，新车整体变化不大 。
其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张 。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计 ，下包围还增加了空气动力学套件 。
易车讯 近日 ，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照，该车将于2023年亮相 ，随后预计会在2024年1月国产长轴距版车型 ，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。
相比外观的变化 ，其实内饰的进化 ，才是这次全新宝马5系升级的重点。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点 ，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边 。不论是在智能化还是精致设计方面 ，都会有比较大提升 。
所以，对于那些想买现款宝马5系的朋友们来说可就得抓紧了 ，因为马上现款就会要停产 ，而在明年的1月份，我们所买到的就是国产全新一代的宝马5系/i5车型。关于全新的第八代宝马5系好不好，我们暂时不轻易地下结论 ，但可以预见到的是 ，这一代的宝马5系将会更多地倾向于电动化 。
全新G68 5系的接棒车型亮点：设计升级：挺拔车头 、轿跑车尾、简练侧身线条，融合力量感与优雅型格；环抱式交互光带 、悬浮式巨幕 、水晶质感内饰等旗舰配置 ，提升格调体验 。电动化突破：首次推出并国产创新纯电动宝马i5（G68 BEV） ，满足多元化需求。
