1、理想汽车新车L7被指套娃式造车，主要因其外观 、内部配置与LL9高度相似；理想L9自燃起火事件引发对车辆质量安全的担忧 ，为理想汽车实现千亿营收目标增添变数。
2 、“套娃 ”设计争议：L7与L8外观高度相似 ，轴距、车宽相同，仅长度和高度略有差异 ，被批评为“换汤不换药 ” 。这种策略虽能分摊研发成本 ，但可能削弱产品独特性 。
3 、“套娃式”造车策略虽满足需求，但创新不足理想汽车目前的产品线包括LLL7等车型，采用“套娃式 ”设计 ，通过不同配置和价格覆盖不同消费群体。这种策略短期内能够快速占领市场 ，满足消费者多样化需求 。然而，长期来看 ，缺乏差异化设计可能导致品牌辨识度下降 ，难以形成独特的技术或设计壁垒 。
理想L7高配版（2023款Max版）厂商指导价为398万元，全款落地价约379万元 ，优惠后到手价因地区政策差异可能低至266万元（需按比例调整或咨询门店）。价格构成与差异厂商指导价：理想L7高配版（2023款Max版）官方定价为398万元 ，此价格为车辆基础售价，不含税费 、保险等附加费用。
Max版：官方指导价398万元 ，同促销期裸车价298万起 ，差价约8万元 。 动力与续航（无差异）两款均搭载增程式动力系统，电池容量48kWh ，CLTC纯电续航225km ，WLTC综合续航1135km，双电机四驱零百加速3秒，性能参数完全一致 。
025款理想L7不同配置车型的落地价因地区、费用方案不同有所差异 ，以福州、南宁为例 ，Pro智能焕新版落地价约323 - 352万元，Max智能焕新版约303 - 332万元 ，Ultra智能焕新版约303 - 332万元。
理想L7 Max 2025款全款落地价约300万元 。其落地价构成如下：裸车价为全国统一价398万元 ，保险约0.87万元（含200万三者险），上牌费500元 ，减去政府补贴5万元和平台补贴0.0168万元（叠加优惠后） 。
理想L7 2025款Pro智能焕新版全款落地价预计在28万-30万元区间 ，具体需结合地区政策 、补贴及金融方案核算。以下是详细分析：裸车价基础范围根据公开信息，理想L7 2025款Pro的裸车价最低为278万元起 。部分地区在9月促销期间 ，裸车价最高降幅达5万元 ，最低可至268万元起 。
理想汽车有多款车型，不同车型价格有差异。以理想L7为例 ，其官方指导价在30.98万元到398万元之间 。购买一辆类似理想车的花费 ，首先是车辆本身的价格，这取决于具体选择的车型和配置 。除了车价，还需考虑购置税 、保险费等。购置税一般是车价的一定比例 。
1、023款理想L7提供五种驾驶模式 ，具体功能及适用场景如下：ECO PRO（经济模式）特点：动力输出平缓 ，油门响应较慢，优先降低能耗以延长续航 ，适合长途行驶或注重节能的场景 。适用场景：城市通勤 、高速巡航等对续航需求较高的路况。
2 、理想L7有三种或四种驾驶模式。一种说法是理想L7具备以下三种驾驶模式：舒适模式：此模式下 ，车辆会调整悬挂系统、加速响应以及转向力度等，以提供更加柔和 、平稳的驾驶体验 。适合在城市道路或长途旅行中使用 ，能够减少驾驶疲劳 ，提升乘坐舒适度 。标准模式：标准模式是介于舒适和运动之间的一种平衡状态。
3 、理想L7在高速行驶时，选择省油的模式需综合考虑动力系统效率与驾驶场景 。
4、在高速行驶时 ，为了省油 ，理想L7车主可以根据实际情况选择燃油-节油模式或经济模式 。燃油-节油模式更适合需要稳定动力输出的长途驾驶，而经济模式则更适合希望进一步降低油耗的驾驶者。无论选择哪种模式 ，都应确保在安全的前提下进行驾驶 ，并根据路况和交通情况适时调整 。
5 、驾驶模式：纯电优先模式下续航更依赖电池，增程器启动后油耗和电量管理策略会影响整体续航 。 路况：高速行驶（120km/h以上）会显著增加能耗，降低续航；城市拥堵路段纯电效率更高。 环境温度：低温（-10℃以下）可能导致电池续航缩减20%-30% 。
1 、023年8月理想LLL9三款车型销量均突破万辆 ，理想汽车整体销量达39万辆；蔚来创始人李斌提出“加电体验超过加油是电车普及的前提 ” ，并强调蔚来通过大规模补能设施建设推动这一目标实现 。
2 、在过去的五月份，理想创下了自己的单月交付新纪录 ，总共交付新车约83万台 ，同比增长146%，这样的成绩让理想继续领跑新势力品牌销量榜 ，其中LLL9三款车型均涨势喜人 ，特别是L7已经连续单月破万。
3、纯电转型滞后：L9无纯电版本，高端市场竞争力不足；MEGA初期受挫 ，虽后续回暖 ，但前期损失市场机会 。主力车型全面下滑：LLL9销量同比普遍下降，仅L6维持强势 ，未形成协同增长效应 。
4 、其中 ，理想L9和理想L8两款车型交付量均破万，理想L9更连续四个月蝉联中国大型SUV销量榜首。品牌使命：李想提出“创造移动的家，创造幸福的家”理念 ，推动理想汽车构建覆盖家庭用户多样化需求的产品序列 ，包括理想ONE 、理想L理想L8及2023年上市的理想L7，形成六座、五座SUV的完整布局。
5 、精准定位策略有效：聚焦家庭用户需求 ，以场景化功能打动目标群体；产品迭代能力突出：从理想ONE到LLL7的快速迭代 ，展现技术储备与市场响应速度；高端市场突破成功：L9作为50万元级车型的热销，打破国产汽车难以突破高端价位的刻板印象 。
1 、理想L7一年的贬值金额并不固定 ，会受车况、市场等多种因素影响 。以一台23款Air版为例 ，开一年9个月贬值约11 - 13万。长沙一台2023年3月上牌 、表显1万7千多公里的23款Air版理想L7，当初新车指导价30.18万 ，二手挂价68万 。
2 、二是保值率稳定 ，理想L6准新车转手仅亏5 - 7万元，低于同级别车型；2025款Pro智能焕新版在部分地区优惠后低至18 - 8万元 ，性价比突出 。
3、燃油车残值与电车贬值：车龄10年以内的燃油车残值相对稳定 ，像迈腾三年残值仍超50%，而电车三年平均残值仅42%，部分车型如理想L7一年贬值10万元以上 ，换车差价可能覆盖10年油费。并且电车技术迭代快 ，老车型容易“过时”，燃油车技术成熟 ，例如雅阁行驶28万公里仍可服役 。
4 、例如 ，宝马在2026年1月对全系主力车型调价，最高降幅达30万元 ，对市场形成强烈冲击 。另一方面 ，以理想 、问界为代表的国产新能源品牌，在30-50万元区间凭借精准的定位、领先的智能化和用户体验 ，强势分流客户。数据显示 ，奔驰C级和GLC丢失的市场份额，几乎全被理想L蔚来ET5等车型承接 。
1、理想L7部分车型能支持Hicar盒子 ，这要依据车型年份 、系统版本以及盒子兼容性来定 。理想L7是中大型SUV ，车机系统主要是自研的Li OS，Hicar功能的支持情况得结合具体配置和软件版本判断。下面是具体说明 。
2 、理想L7和问界M7在外观设计方面都颇具特色 。理想L7采用了简洁、流线型的设计风格，整车线条流畅 ，前脸部分的贯穿式LED灯带和分体式大灯设计非常具有辨识度。而问界M7则走的是简约大气的路线 ，前脸部分采用了大尺寸的进气格栅和横向饰条装饰，配合犀利的大灯设计 ，给人一种沉稳而不失时尚的感觉。
3 、全新问界M7采用家族最新设计语言 ，前脸配备扁平化灯组与贯穿式LED日行灯，封闭式车头搭配梯形通风口 ，整体辨识度显著提升 。车身线条干练有力 ，车顶弧度与贯穿式腰线营造肌肉感，半隐藏式门把手和4种轮毂样式增添时尚气息 。
