1 、名爵6名爵6指导售价为68-198万元 ，低配版可能进入10万元区间 ，与纳智捷U5 SUV顶配价格部分重叠。该车型定位运动型轿车，主打年轻消费群体 ，核心卖点包括5T涡轮增压发动机（最大功率133kW） 、XDS弯道动态控制系统等 ，动力性能和操控性优于同级多数竞品 。
2、小型车方面，排名前十的车型分别是本田飞度 、丰田致炫 、丰田威驰、大众POLO 、斯柯达晶锐 、起亚K现代瑞纳、雪佛兰赛欧MG3（名爵3）、MG GT（名爵锐行） 。排在前十位的车型中 ，日系车包揽前三 ，其中，飞度是出了名的保值神车，三年期保值率高达62% ，在所有非豪华轿车中排名第一。
3 、整体而言这款车在十万左右的车里还是很不错的 。但是实体车看去比较小气 ，如果不差几万的预算的话 建议买吉利博瑞或者是博越 。 名爵就不说了，你上二手车网站上看一下 ，最多的就是名爵和纳智捷。所以这款车的毛病是真的多 ，除了造型不错，其他的不敢恭维 。另外 ，gl的内饰是真的良心 。
1 、【太平洋汽车网】2019款手动运动版名爵6可以切换驾驶模式 ，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm） ，1848毫米（mm） ，1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。经我们实测 ，该车的0-100km/h加速时间为83秒比老款车型的8秒快了将近秒。
2、【太平洋汽车网】名爵6车上的mode是切换多媒体的模式 ，就是AM 、FM 、HE三个模式的切换 。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm） ，1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm） 。mode翻译过来是模式或者方向的意思。
3、点击中控屏的右下角，连续敲击六次就可以打开工程模式了 。工程模式at mt amt 前面标注档位 。at表示自动挡 mt表示手动挡 amt表示手自体 。驾驶模式后边三个选项分别是 model mode2 no ，no 默认是英文普通意思；modeleco是经济模式； mode2 是运动模式 。
4 、目前5升左右排量的动力已经成为了目前比较主流的动力了 。名爵6的起步不会让人感觉特别“窜” ，它并没有将油门头段设置的特别灵敏来让人感觉这台车的动力特强劲，控制好油门 ，这台车的起步还是非常线性的。
忠告四：舒适度欠佳名爵6悬挂调校偏硬 ，行驶在颠簸路段会带来明显不适，乘客舒适性受到影响 。忠告五：油耗问题官方标称2L/100KM ，但实际使用中 ，拥堵路段可能高达5L/100KM，对于燃油经济性要求高的车主来说是个挑战 。忠告六：空间狭小名爵6虽紧凑型 ，但后排地台凸起 ，满载出行可能感到局促，影响乘坐体验。
不建议购买MG名爵6的原因有以下三点： 品牌口碑不佳 。相比于其他国际知名品牌，MG名爵的品牌知名度和口碑相对较弱 ，这可能会影响到车辆未来的价值和保值率 。 保值率较低。由于MG名爵的品牌口碑和市场占有率不高 ，导致该车型在二手车市场的保值率较低。
忠告一：不要太在意品牌 很多人为了开车的时候能够更有面子，所以在选车时都会考虑影响力比较高的大品牌车型 ，然而上汽名爵在国内发展得并不好 ，只能算是二三线自主品牌，所以买这款车相对来说不会像一线自主品牌或者入门级合资车那样有面子 ，名爵6是无法满足用户虚荣心的 。
1 、考虑购买名爵6二手车时 ，应认识到其新车价格本就不高，加之保值率偏低 ，二手车市场价值进一步削弱 ，因此不建议购买 。 名爵品牌历史悠久，源自英国的MG ，但经历南汽集团收购后 ，未能扭转颓势，最终成为上汽集团的一部分。名爵在中国市场的重新定位，并未带来显著的市场改善 ，品牌力持续疲软 。
2、尽管名爵6在外观和内部配置上表现出色 ，特别是手动挡车型的表现值得称赞 。 自动挡车型搭载的双离合变速箱的质量稳定性存在疑虑，消费者在购买时应谨慎考虑。 名爵6作为一款中型车 ，在变速箱异响和顿挫问题上普遍存在 ，但其在设计和技术方面仍受到好评 。
3 、T的名爵6虽说排量不大，但是因为车不重 ，所以动力还是非常不错的 ，平常家用绰绰有余 。之前补过一次油漆，大概一个手机屏那么大也只花了我三百多 ，后期费用并不大 ，算比较省心的。目前到现在没出现过什么问题 。
